Parmi les VUS compacts offerts par Hyundai, la gamme de véhicules Niro propose trois motorisations différentes, soit hybride, hybride rechargeable et électrique. Dernière arrivée chez le fabricant, la version EV se distingue de ses variantes hybrides par quelques points esthétiques et un puissant moteur électrique.
Le Kia Niro EV 2020 est présentée en deux modèles, soit le EX et le SX Tourisme, qui partagent plusieurs caractéristiques de série intéressantes : la climatisation, les jantes 17 po, les glaces et le verrouillage électriques, le régulateur de vitesse et un système audio versatile qui combine les fonctions AM/FM/MP3, SiriusXM, en plus de la compatibilité Bluetooth, Car Play et Android Auto, et le système de télématique UVO, accessible via un écran de 8 po. L’instrumentation du tableau de bord est accessible par un écran ACL de 7 po et le démarrage s’effectue à l’aide d’un bouton-poussoir.
À titre de modèle haut de gamme, le SX Tourisme se voit équipé de technologies et agréments supplémentaires tels que l’aide au stationnement, la sellerie en cuir, sièges et volant chauffants, un toit ouvrant, en plus du module de suivi de la voie. Concernant l’extérieur et l’apparence du véhicule, il faut considérer les phares arrière à DEL, les essuie-glaces aérodynamiques, la calandre des poignées et moulures chromées. Son système de divertissement est bonifié : chaîne audio Harman/Kardon, module de navigation et écran de 10,25 po. En matière de technologie, on y trouve une recharge sans fil, le régulateur de vitesse intelligent, l’assistance au maintien de la voie et à la conduite active au milieu de la route, en plus du détecteur de présence dans les angles morts et les capteurs de stationnement avant et arrière.
Le moteur électrique présent dans le Niro EV 2020 produit 201 ch et un couple de 291 lb-pi, pour une autonomie attendue de 385 km avec un entraînement à traction. Le multisegments 5 places profite d’une prise « Plug-In Electric Fast Charge », qui est compatible avec les prises rapides à 400V et permet de récupérer 80% de sa capacité en 75 minutes. Afin de profiter du système de freinage régénératif, il y a les palettes de changement de vitesse au volant.
L’équipement standard de la Niro EV 2020 inclut les quatre freins à disque avec ABS, le module de freinage d’urgence, en plus du contrôle électronique de stabilité et le module de gestion de stabilité. Si le modèle Niro SX Tourisme 2020 est le seul à profiter de l’alerte de trafic transversal arrière, les deux modèles sont par contre munis d’une caméra de recul.
